Faydalı İnternet Bulucusu...
Airbus, 2035 yılına kadar hizmete girmesi
planlanan dünyanın ilk sıfır emisyonlu ticari uçağı için üç konsept
geliştirdi. Bu konseptlerin her biri, şirketin, tüm havacılık
endüstrisinin dekarbonizasyonunda öncü olma çabalarını desteklemek için
çeşitli teknoloji yollarını ve aerodinamik konfigürasyonları keşfederek
sıfır emisyonlu uçuşa ulaşmak için farklı bir yaklaşımı temsil
etmektedir.
Tüm bu konseptler, birincil güç kaynağı olarak hidrojeni işaret etmektedir. Bu, Airbus’ın
temiz bir havacılık yakıtı ve diğer birçok endüstrinin de iklim nötr
hedeflerini karşılayacağı bir çözüm olduğuna inandığı bir seçenektir.
Airbus
CEO’su Guillaume Faury, “Bu, ticari havacılık sektörü için tarihi bir
andır ve bu endüstrinin şimdiye kadar gördüğü en önemli geçişte öncü bir
rol oynamayı planlıyoruz. Bugün açıkladığımız konseptler, dünyaya sıfır
emisyonlu uçuşun geleceği için cesur bir vizyon sunma yolundaki
çabalarımıza bir bakış sunuyor. Hem sentetik yakıtlarda hem de ticari
uçaklar için birincil güç kaynağı olarak hidrojenin kullanımının
havacılığın iklim etkisini önemli ölçüde azaltma potansiyeline sahip
olduğuna inanıyorum” dedi.
“ZEROe” adı verilen ilk iklim nötr, sıfır emisyonlu ticari uçaklar için üç konsept şunları içerir:
| Turbofan Tasarımı (120-200 yolculu) Kıtalar arası çalışabilen ve yanma yoluyla jet yakıtı yerine hidrojen ile çalışan modifiye bir gaz türbini motoru ile güçlendirilebilen, 2000’in üzerinde deniz mili menziline sahip .Sıvı hidrojen, arka basınç bölmesinin arkasında bulunan tanklar aracılığıyla depolanacak ve dağıtılacaktır. |
|
| Bir turboprop tasarımı (100 yolcuya kadar), turbofan yerine bir turboprop motoru kullanır ve aynı zamanda 1000 deniz milinden uzun seyahat edebilen modifiye gaz türbini motorlarında hidrojen yanmasıyla güç elde eder ve bu da kısa mesafeli seyahatler için ideal bir seçenektir. |
|
| Bileşik-kanat gövdeli tasarım konsepti (200 yolcuya kadar)Kanatların, turbofan konseptine benzer bir menzile sahip uçağın ana gövdesi ile birleştiği tasarım. Geniş gövde, hidrojen depolama,dağıtımı ve kabin düzeni için birden fazla seçenek sunar. |
Guillaume
Faury, “Bu konseptler, 2035 yılına kadar hizmete sunmayı planladığımız
dünyanın ilk iklime zararsız, sıfır emisyonlu ticari uçağının tasarımını
ve yerleşimini keşfetmemize detaylı >>>
Alıntının kaynağı: KobiPostasi.Net
SiberBulucu.Com © 2019... ALL RIGHTS RESERVED... SiberBulucu.Com dış linklerdeki ve kaynaklardakı içerikler, alıntılar için sorumlu değildir!...
Gizlilik politikası
